Ciclomotori: targa, passaggio, duplicato CIC

Immatricoliamo il tuo scooter 50 o la tua microcar, gestiamo passaggi, duplicati e cessazioni e ti spieghiamo come funziona la targa personale, che resta tua anche quando cambi mezzo.

Come funziona la targa del ciclomotore

Per il ciclomotore le regole sono diverse da quelle dell'auto. La targa, quadrata e a sei caratteri, è personale: è legata a te e non al mezzo. Non si vende insieme allo scooter e non si cede a un'altra persona, ma puoi riabbinarla a un nuovo ciclomotore quando cambi veicolo.

Il mezzo, a sua volta, ha un proprio codice identificativo, il CIC, che lo accompagna per tutta la vita. Sul certificato di circolazione trovi entrambi: il CIC del veicolo e la targa di chi ne è intestatario in quel momento.

C'è poi un'altra differenza importante: il ciclomotore non è iscritto al PRA. I suoi dati stanno soltanto nell'Archivio nazionale dei veicoli della Motorizzazione. Per questo non si paga l'IPT e il passaggio di proprietà non richiede l'atto autenticato che serve per le auto. Le stesse regole valgono per i quadricicli leggeri, le cosiddette microcar.

Ciclomotore 50 cc o moto 125 cc?

Che cos'è: 50 cc: ciclomotore, velocità massima 45 km/h. 125 cc: motociclo a tutti gli effetti
Archivio: 50 cc: solo Motorizzazione, niente PRA. 125 cc: PRA e Motorizzazione, come un'auto
Targa: 50 cc: personale, resta a chi la possiede. 125 cc: segue il veicolo quando lo vendi
Passaggio di proprietà: 50 cc: nuovo certificato di circolazione. 125 cc: atto autenticato, IPT ed emolumenti
Patente: 50 cc: AM, dai 14 anni. 125 cc: A1, oppure la patente B per guidare in Italia

Per uno scooter 125 la pratica è quella della moto: trovi tutto nella pagina Passaggio di proprietà, con il calcolo immediato dei costi.

Le pratiche che seguiamo

Ciclomotore nuovo

Rilasciamo il certificato di circolazione e abbiniamo una targa: nuova oppure una che hai già e che oggi non è montata su un altro mezzo.

Ritargatura del vecchio targhino

Se il tuo motorino ha ancora il contrassegno a cinque caratteri e il certificato di idoneità tecnica, il cosiddetto librettino, devi passare alla targa a sei caratteri: dal 14 febbraio 2012 con il vecchio contrassegno non si circola.

Passaggio di proprietà

Chi vende sospende il certificato e tiene la targa; chi compra riceve un nuovo certificato con la propria targa. Di norma le due operazioni si chiudono nello stesso appuntamento.

Duplicato del certificato

Se il certificato di circolazione è stato smarrito, rubato o è diventato illeggibile, ne chiediamo una nuova copia con i dati del mezzo e della targa.

Sospensione o cessazione

Sospendi quando il mezzo resta fermo o sta per cambiare proprietario; cessi in via definitiva per demolizione, esportazione o perdita di possesso. In entrambi i casi la targa resta a te.

Il passaggio di proprietà, passo per passo

Venite in studio, anche insieme
Venditore e acquirente portano documento d'identità e codice fiscale. Il venditore porta anche il certificato di circolazione originale, oppure quello di sospensione se l'ha già fatta.
Sospendiamo il certificato del venditore
Il vecchio certificato viene ritirato e la targa si sgancia dal mezzo: il venditore la smonta e la conserva per un futuro ciclomotore.
Abbiniamo la targa dell'acquirente
Chi compra dichiara se ha già una targa libera o se ne serve una nuova. La colleghiamo al CIC del mezzo e stampiamo il nuovo certificato di circolazione.
Assicurazione e strada
Con il nuovo certificato e la polizza attiva sulla targa abbinata, il ciclomotore può tornare a circolare a nome del nuovo proprietario.

Documenti per un ciclomotore nuovo

Per la prima immatricolazione la domanda la prepariamo noi; a te chiediamo:

Documento d'identità e codice fiscale dell'intestatario; per i cittadini extra UE anche il permesso di soggiorno
Certificato di conformità (COC) rilasciato dal costruttore
La vecchia targa, se ne hai una libera da riabbinare
Per un minorenne, la firma e il documento del genitore o del tutore
Per una società, i dati della società e il documento del legale rappresentante

Se il COC ha più di un anno possono servire documenti aggiuntivi del costruttore: controlliamo noi le date e ti diciamo subito se manca qualcosa.

Quanto si paga

Con una targa già tua: Diritti della Motorizzazione 10,20 € e imposta di bollo 32,00 €: in tutto 42,20 €
Con una targa nuova: Ai 42,20 € si aggiunge la targa, 13,58 €: in tutto 55,78 €
Passaggio, duplicato, cessazione: Dipende dalle operazioni necessarie: l'importo esatto lo verifichiamo insieme sul tuo caso

Fonte: tariffe pubblicate dalla Motorizzazione civile per l'immatricolazione dei ciclomotori. Importi indicativi, soggetti ad aggiornamento, a cui si aggiunge il nostro compenso.

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Domande frequenti

Le risposte alle domande più comuni dei nostri clienti.

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No. Se hai già una targa personale, ad esempio quella dello scooter che avevi prima, e oggi non è montata su un altro ciclomotore, la riabbiniamo al nuovo mezzo durante l'immatricolazione. Così eviti il costo della targa nuova.

No. Il ciclomotore è un bene mobile non registrato e i suoi dati stanno solo in Motorizzazione. Per questo il passaggio di proprietà è più semplice di quello di un'auto e non prevede l'IPT.

Sì, ma il percorso è più lungo. Senza il certificato di idoneità tecnica serve prima una visita di identificazione del mezzo in Motorizzazione; con il librettino, anche rovinato, di norma basta la pratica amministrativa.

La polizza riguarda il veicolo e la targa che porta. Quando sposti la targa su un altro ciclomotore, avvisa la compagnia prima di circolare: ti chiederà i dati del nuovo certificato, che ti consegniamo noi a fine pratica.

In Italia sì: la patente B consente di guidare motocicli fino a 125 cc e 11 kW sul territorio nazionale. All'estero di norma serve la patente A1. Per un ciclomotore 50 cc basta la patente AM, che si può prendere dai 14 anni.

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